Développement d’un modèle d’optimisation pour les microcorridors de transport : le cas du parc Jean-Drapeau

Renard-Bouchard, Hugo (2025). « Développement d’un modèle d’optimisation pour les microcorridors de transport : le cas du parc Jean-Drapeau » Mémoire. Montréal (Québec, Canada), Université du Québec à Montréal, Maîtrise ès sciences (technologies de l'information).

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Résumé

Le Parc Jean-Drapeau est un espace naturel et culturel emblématique de Montréal, conçu pour offrir aux citoyens un lieu de détente, de loisirs et de découvertes. Toutefois, les activités régulières et événementielles qu’il accueille génèrent une logistique interne complexe, marquée par de nombreux déplacements de marchandises. Ce mémoire s’inscrit dans une démarche d’optimisation de cette logistique urbaine, en introduisant un concept novateur : celui de microcorridor de transport. Inspiré des principes de la logistique urbaine durable, le microcorridor désigne une portion restreinte et bien définie d’un territoire urbain, à l’intérieur de laquelle on cherche à optimiser les flux de transport à petite échelle, en tenant compte de contraintes spécifiques au contexte local. Dans ce cadre, un outil d’aide à la décision intégrant un modèle d’optimisation de type bin-packing a été conçu. Ce modèle permet de regrouper les livraisons dans des véhicules de manière à minimiser les trajets, tout en respectant les contraintes de capacité, de temps et de localisation. Le réseau logistique du parc a été modélisé sous forme de graphe, ce qui a facilité la représentation des lieux de chargement et de livraison, ainsi que des chemins qui les relient. Afin d’évaluer le modèle de manière réaliste, des histoires utilisateur ont été élaborées à partir d’entretiens et d’observations terrain. Celles-ci ont également permis de mieux comprendre et de cerner avec précision les problèmes rencontrés par le Parc sur le terrain. Celles-ci ont permis de construire des instances de test représentatives, ancrées dans les besoins concrets des parties prenantes. L’outil développé a ainsi été expérimenté à travers des scénarios plausibles, illustrant son potentiel décisionnel et sa pertinence pour la planification logistique en contexte urbain restreint. Ce travail constitue une première exploration prometteuse de l’application du bin-packing à la gestion logistique dans des microcorridors de transport. _____________________________________________________________________________ MOTS-CLÉS DE L’AUTEUR : logistique urbaine, microcorridor, optimisation, bin-packing, aide à la décision, transport durable, Parc Jean-Drapeau.

Type:	Mémoire accepté
Informations complémentaires:	Fichier numérique reçu et enrichi en format PDF/A.
Directeur de thèse:	Djeumou Fomeni, Franklin
Mots-clés ou Sujets:	Logistique urbaine / Couloirs de circulation / Systèmes d'aide à la décision / Bin packing / Transport durable / Parc Jean-Drapeau (Montréal, Québec)
Unité d'appartenance:	École des sciences de la gestion
Déposé par:	Service des bibliothèques
Date de dépôt:	20 nov. 2025 16:08
Dernière modification:	20 nov. 2025 16:14
Adresse URL :	https://archipel.uqam.ca/secure/id/eprint/19237

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