Stan, Teodora
(2026).
« Découverte déroutante : l'activité des chauves-souris insectivores est négativement corrélée au bruit routier ainsi qu'à la distance à la route » Mémoire.
Montréal (Québec, Canada), Université du Québec à Montréal, Maîtrise en sciences de l'environnement.
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Résumé
Les chauves-souris jouent un rôle écologique important en tant qu’espèces bio-indicatrices de la santé des écosystèmes forestiers, donnant un indice de la résistance et de la résilience de ces derniers. Ce sont aussi des espèces longévives (ex. : 25-30 ans) qui nous rendent une panoplie de services écosystémiques, dont celui du contrôle des espèces d’arthropodes ravageurs des cultures agricoles. Malheureusement, leur survie est fragilisée par plusieurs menaces (ex. : syndrome du museau blanc, perte d’habitat, extermination, etc.) et le bruit provenant du réseau routier, en constant développement, pourrait constituer un stress supplémentaire. Toutefois, on connaît encore peu l’importance de son impact sur les chauves-souris insectivores, dont la survie dépend notamment du paysage sonore. L’objectif principal de cette recherche est d’identifier quelles caractéristiques de la route ont un impact sur l’activité des chauves-souris insectivores en suivant l’hypothèse que les routes perturbent le comportement des chauves-souris et que celles-ci adopteraient un comportement d’évitement en fonction de la largeur des routes, de leur proximité par rapport aux stations d’enregistrement des chauves-souris et du niveau de bruit de la circulation. La région au sud-est du Québec a été choisie pour ses habitats, ses points d’eau, ses nombreuses routes et surtout parce qu’on y trouve plusieurs espèces de chauves-souris présentes au Québec. Durant trois saisons estivales, de 2021 à 2023, 14 stations d’enregistrements en lisières boisées ont été installées en créant un gradient de distances à la route et de largeurs de route. Ces stations captaient des données acoustiques d’activité nocturne des chauves-souris ainsi que de bruit routier afin d’observer le lien entre ces deux variables et d’en déduire la résilience des espèces sensibles aux perturbations sonores anthropiques dans leur écosystème. Nous avons comparé deux groupes de chauves-souris dont les stratégies écologiques contrastaient : la grande chauve-souris brune (Eptesicus fuscus), très tolérante à l’environnement anthropisé, et les espèces du genre Myotis, plus sensibles à l’anthropisation, qui comprenaient la petite chauve-souris brune (Myotis lucifugus), la chauve-souris pygmée de l’Est (Myotis leibii) et la chauve-souris nordique (Myotis septentrionalis). Nos résultats suggèrent de fortes corrélations négatives entre l’activité nocturne des chauves-souris et le bruit routier pour les espèces du genre Myotis (β = -2.25 95% CI : [-3.50, -0.99], p = 0.0004) ainsi que pour la grande chauve-souris brune (β = -2.86, 95% CI : [-4.36, -1.37], p = 0.0001). De plus, les espèces étudiées présentaient une activité légèrement plus élevée à proximité des routes (grande chauve-souris brune β = -2.58, 95% CI : [-5.41, 0.25], p = 0.07 ; genre Myotis β = -2.00, 95% CI : [-3.74, -0.26], p = 0.02), tandis que la largeur des routes n’avait aucun effet sur leur activité respective (grande chauve-souris brune β = 0.30, 95% CI : [-2.01, 2.61], p = 0.80 ; genre Myotis β = 0.63, 95% CI : [-0.81, 2.06], p = 0.39). Cette étude suggère que les chauves-souris utilisent les abords des routes comme des corridors facilitant leurs déplacements, mais les évitent aux moments où le niveau de bruit routier est élevé. Ces résultats soulignent l’importance de mettre en place des mesures de mitigation permettant de limiter spatialement la pollution sonore routière et favoriser les déplacements des chauves-souris.
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MOTS-CLÉS DE L’AUTEUR : Chauves-souris, Anthropisation, Bioacoustique, Bruit routier, Écologie routière, Fragmentation d’habitat.
| Type: |
Mémoire accepté
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| Informations complémentaires: |
Fichier numérique reçu en format PDF. |
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Directeur de thèse: |
Kneeshaw, Daniel |
| Mots-clés ou Sujets: |
Chauves-souris / Effets des routes / Effets du bruit / Bruit routier / Effets de la pollution / Pollution sonore / Habitat / Fragmentation des habitats / Québec (Sud-Est) |
| Unité d'appartenance: |
Instituts > Institut des sciences de l'environnement (ISE) |
| Déposé par: |
Service des bibliothèques
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| Date de dépôt: |
02 juin 2026 13:43 |
| Dernière modification: |
02 juin 2026 13:43 |
| Adresse URL : |
https://archipel.uqam.ca/secure/id/eprint/20050 |
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