Després, Gabriel
(2025).
« Développement d'un simulateur avec biofeedback pour fauteuil roulant de course » Mémoire.
Montréal (Québec, Canada), Université du Québec à Montréal, Maîtrise en sciences de l'activité physique.
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Résumé
Alors que certaines études ont montré un effet positif de la réalité virtuelle et du biofeedback sur l’apprentissage moteur en fauteuil roulant, aucune étude n’a évalué cet effet sur la performance en fauteuil de course. Des moments contre-productifs en début et fin de poussée ont été observés dans plusieurs études, mais n’ont jamais été l’objet d’une recherche avec biofeedback pour la course en fauteuil roulant. L’objectif principal de ce projet était donc de développer un simulateur avec environnement virtuel et biofeedback pour les fauteuils de course. L’objectif secondaire était de vérifier s’il est possible d’améliorer l’efficacité de la technique de propulsion à l’aide de biofeedback. Pour ce faire, un athlète de haut niveau en fauteuil de course ainsi que 20 personnes sans expérience en fauteuil roulant ont été recrutés pour faire au total 9 exercices avec et sans biofeedback à 75% de leur vitesse maximale. Le moment de force à la roue Mroue a été mesuré tout au long de la propulsion et un biofeedback représentant l’effet contre-productif a été présenté au participant lors des exercices. Les résultats obtenus démontrent que chez 14 des 21 participants, incluant le participant athlète, le moment de freinage en début de poussée a diminué lors des tests avec biofeedback. Chez les participants sans expérience, l’énergie perdue causée par le moment de freinage est passée de 0,36 J à 0,24 J en moyenne lors des tests avec biofeedback. Chez l’athlète, l’énergie perdue est passée de 1,68 J à 0,35 J en moyenne lors des tests avec biofeedback. Cela signifie que le simulateur avec biofeedback pourrait être utilisé afin de modifier la technique de propulsion. Le système développé est donc le tout premier simulateur avec biofeedback pour fauteuil roulant de course. Le simulateur pourrait être utilisé pour la recherche en étudiant la cinétique de la propulsion, ou pourrait être utilisé dans un contexte d’entraînement régulier pour les athlètes de ce sport. Avec quelques modifications, le simulateur pourrait utiliser différents types de biofeedback et ouvrirait la porte à une multitude de possibilités de recherche.
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MOTS-CLÉS DE L’AUTEUR : Wheelchair, Racing wheelchair, Wheelchair biomechanics, Simulator, Wheelchair simulator, Feedback, Biofeedback, Virtual reality, Virtual environment
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