Lacoste, Eddison
(2022).
« Commerce dans le secteur aéronautique et crash d'avions : une approche gravitaire » Mémoire.
Montréal (Québec, Canada), Université du Québec à Montréal, Maîtrise en économique.
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Résumé
Ce mémoire s’intéresse aux effets que pourraient avoir des accidents ou crashs d’avions sur le commerce international des avions de ligne. La motivation à la base de ce travail empirique est que de tels désastres peuvent ternir la réputation des constructeurs d’avions et réduire leurs ventes. Notre approche permet de voir tout d’abord qu’en moyenne 90 % des exportations d’avions au niveau mondial proviennent de seulement six pays (Allemagne, Brésil, Canada, Espagne, États-Unis, France), que nous avons appariés aux constructeurs suivants : Airbus, ATR, Boeing, Bombardier, Embraer et McDonnell Douglas. Pour évaluer l’effet des accidents sur les flux de commerce entre pays, nous nous servons d’un modèle de gravité dans lequel nous tenons compte de déterminants fondamentaux du commerce international tels que le PIB, la distance, les liens coloniaux, la langue, etc. Nos résultats montrent, compte tenu de la période que nous considérons (1996-2014), qu’il n’y a pas d’effet significatif des accidents sur les flux de commerce d’avions. Un tel résultat peut s’expliquer par le fait que beaucoup de causes sont possibles lors des accidents et que ceux-ci ne sont pas toujours imputables aux constructeurs.
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MOTS-CLÉS DE L’AUTEUR : Accident aérien, crash, commerce bilatéral.
| Type: |
Mémoire accepté
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| Informations complémentaires: |
Fichier numérique reçu et enrichi en format PDF/A. |
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Directeur de thèse: |
Mayneris, Florian |
| Mots-clés ou Sujets: |
Industrie aéronautique / Commerce international / Avions de ligne / Accidents d'avion |
| Unité d'appartenance: |
École des sciences de la gestion |
| Déposé par: |
Service des bibliothèques
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| Date de dépôt: |
04 nov. 2022 09:34 |
| Dernière modification: |
04 nov. 2022 09:34 |
| Adresse URL : |
http://archipel.uqam.ca/id/eprint/16002 |
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